Les véhicules électriques (VE) entraînent des bouleversements non seulement sur le marché de la vente d’automobiles mais également sur celui du leasing, ce qui pouvait sembler moins prévisible. Alors que les VE sont souvent perçus comme l’avenir de l’automobile, ils posent des défis significatifs aux sociétés de leasing, qui peinent à s’adapter à cette nouvelle réalité. Les répercussions de ces défis se font déjà sentir sur les prix des locations, même s’il est pour l’instant relativement contenu en France, menaçant ainsi l’accessibilité des VE pour de nombreux consommateurs.
Le leasing social : bonheur à court terme, enfer à long terme ?
Depuis plusieurs mois, le terme de « leasing social » s’est répandu dans la presse suite à la volonté d’Emmanuel Macron de rendre possible des opérations de leasing portant sur des véhicules électriques, à l’attention de personnes remplissant des critères d’éligibilité, pour des montants annoncés comme devant être inférieurs à cent euros, selon les annonces initiales.
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Les incitations gouvernementales pour l’économie d’énergie et le plan thermostat
Le gouvernement français a récemment dévoilé le « Plan Thermostat, » une initiative ambitieuse visant à généraliser l’installation de thermostats connectés dans tous les logements du pays d’ici 2027, améliorant ainsi l’efficacité énergétique. Cependant, il est inquiétant de constater que la majorité du grand public n’est pas encore informée de cette démarche cruciale.
Le marché des véhicules électriques aux USA et en France : défis et perspectives
Aux États-Unis, le marché automobile, en particulier celui des véhicules électriques (VE), fait face à des défis majeurs. Les concessionnaires, regroupés sous le « EV Voice of The Customer, » ont adressé leurs préoccupations au président Joe Biden concernant la surabondance de VE dans leurs parcs de stationnement. Bien que le gouvernement américain ait mis en place des incitations fiscales et des aides aux constructeurs pour stimuler la transition vers les VE, les concessionnaires estiment que la demande actuelle ne correspond pas à l’offre croissante, entraînant des surplus dans les concessions.